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潍坊同源增压器有限公司

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J170涡轮增压器配济柴190柴油机
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产品: 浏览次数:147J170涡轮增压器配济柴190柴油机 
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最后更新: 2017-08-23 20:19
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“J170涡轮增压器配济柴190柴油机”参数说明

型号: J170 规格: 济柴190
商标: 济柴 包装: 木箱
价格优惠质量三包: 优惠 产量: 10000

“J170涡轮增压器配济柴190柴油机”详细介绍

  潍坊同源增压器有限公司(13386363877)济柴J170涡轮增压器潍坊同源增压器有限公司现主导生产12GJ、SJ130、SJ140B、J65/J56/J56A、J80、J86、GJ90B、HC5A、J150、20GJ、FJ130、FJ135、SJ135-3J、SJ145、H145 S43、J130B、J135A/01、H110A、SJ170、SJ150-7A/9B、SJ168、SJ158、SJ160、J170、H145-03FL、H160、SJ60W-4、SJ76/86、GJ90C、HT3B、J112、J114、TB28等系列产品,广泛用于船舶、发电机组、工程机械、农业机械、重型汽车等各大领域。多年来,通过全公司员工的共同努力,产品品种齐全、性能可靠、稳定、价格合理,且服务周到细致,同时以优良的工作作风受到同行业和用户的一致赞许,产品也远销亚太各地区和全国各地。我们在增压器的使用中一定要注意一下几点:
  1:预热,冷车启动后一定要预热,让机油充分润滑增压器的中间轴,如果嫌预热费时间,可以启动车后,待发动机转速平稳后(5-10秒钟)缓慢开动车子,直到发动机温度正常后,再加速。因为冷车时,机油大部分已经回流到油底壳,发动机刚刚启动后,机油不可能马上到达所有润滑部位,所以,刚刚启动的发动机,增压器是出于没有润滑的状态,马上加油会使增压器达到较高转速,较高的转速会有高热量产生,轻则加剧中间轴及套的磨损,重则使中间轴及套高温退火甚至抱死。另外,冷车启动后,增压器最先热的是排气涡轮,其次是中间轴,再其次是中间轴套,如果冷车启动后马上加速,会出现热轴冷套的现象,大家都知道热胀冷缩的原理吧,本来十分精密的轴和套的配合,轴先受热膨胀,后果是什么大家一定会知道的。
  企业主要生产的产品配潍柴6160、R6160、6170、6200、8170、WD615斯太尔柴油机及汽车增压器,道依茨增压器,配潍柴第二发动机厂495、R4105、R4100、R6150ZD、R6105AZLD、R6105RZLD柴油机增压器、配济南柴油机厂6190、12V6190,8V柴油机增压器,淄博柴油机厂6170、8170增压器,配胜动12V190天然气机增压器,配康明斯增压器,配上柴12V6135增压器等等。
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